Tutte le spine incluse eccetto EVAP e ACLa copertura è resistente al gas e al diesel e nominale per-55 ° C a 150 ° C (-67 ° F a 320 ° F)Cablaggio di grado automobilistico certificato SAETutte le spine sono etichettateDesign nascostoIl cablaggio passa sopra il coperchio della valvola (può essere coperto con il coperchio del pacco bobina)Il cablaggio dell'iniettore passa da sotto il collettore tra i corridori centrali.Filo di terra spostato sul perno sotto il coperchio della bobina (invece del coperchio della valvola anteriore)Include il cavo del sensore di temperatura a filo singolo (per il cluster di stock di auto k-swap)3 fili Aux vanno dall'ecu al collettore di aspirazione inferiore. Due perni ECU preinstallati.Cablaggio abbastanza lungo sia per VSS a bassa frequenza che ad alta frequenza (le trasmissioni ad alta frequenza richiedono la spina di repaining e una leggera modifica a VSS)Ogni imbracatura viene controllata e testata prima della spedizione.Le spine per iniettori RSX sono standard